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KEST-KBS5常闭制动器厂家

简要描述：KEST-KBS5常闭制动器厂家，

常闭制动器原理：钳盘式常闭气动制动器，跟常开制动器区别就在于：常开制动器是通气抱闸，就是通气刹车，一通气两边的夹钳就夹起来了，常闭制动器如图所示，一直处于夹钳加紧状态，通气后就松开，所以平常状态下，常闭制动器一直处于刹车。常闭制动器弹簧施力制动，气动驱动释放。

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• 厂商性质：生产厂家
• 更新时间：2019-11-07
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KEST-KBS5常闭制动器厂家

基本参数

KEST-KBS5常闭制动器厂家

盘式制动器的性能特点：
与鼓式制动器相比，盘式制动器工作便面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷切，不易发生较大变形，制动效能为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强；而鼓式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高而膨胀，制动效能减弱。另外，盘式制动器结构简单，维修方便，易实现制动间隙自动调整。

盘式制动器的工作原理：
盘式制动器主要由制动盘、油缸（气室）、制动钳、油（气）管等部件，和液（气）作动力源组成。盘式制动器是由旋转工作的制动盘的端面作摩擦副的，在其固定的支架上安装有由摩擦材料与其金属底板组成的制动块，这些制动块及其张紧装置都装在横跨在制动盘两侧的夹紧钳形支架中，称为制动钳。制动盘用合金刚制造并固定在车轮上，随车轮转动。油缸（气室）固定在制动器的底版上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。油缸（气室）的活塞受油（气）管输来的液（气）压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，就好像用钳子夹住旋转中的盘子一样，迫使运动的机构停止运动。